Он отметил, что тарифы необходимо повысить до 1,5 грн., однако выразил уверенность, что руководство города и Киеврада не пойдут на такой шаг. "А так киевляне поговорят, согласятся на одну гривню, а остальное будет дотировать государство и город", - подчеркнул Салий.

 

По его словам, не меняя тарифы с 1990 года, "мы просто губим транспорт". Он отметил, что если раньше дотаций государства и города для метрополитена было достаточно в размере 10-15%, то на следующий год, если ничего не изменится, нужно чтобы государство и город дотировало 75%. "А они же не дотируют. Ну, если не платят, не дотируют, как ехать?", - вопрашает Салий.

Он также подчеркнул, что если вопрос с тарифами не будет решен, то городской пассажирский транспорт будет переживать очень тяжелые ситуации. "Мы будем вынуждены сокращать количество автобусов на линиях, количество поездов в метрополитене и мы вынуждены будем задумываться о безопасности движения", - подчеркнул Салий.

 

По его мнению, ничто не может оправдать, что в течение трех лет государство не может разработать методологию тарифов и компенсаций.

Издание: Газета по киевски